บทนำเกี่ยวกับคุณสมบัติและวิธีการดัดแปลง ABS

เรซิน ABS คือโคพอลิเมอร์ของอะคริโลไนไตรล์-บิวทาไดอีน-สไตรีน ซึ่งเป็นพลาสติกชนิดหนึ่งที่มีคุณสมบัติโดยรวมดีเยี่ยม ABS มีการใช้งานในตลาดที่เปิดกว้างมากขึ้น และด้วยการพัฒนาชนิดใหม่ การปรับปรุงทางเทคนิค และการวิจัยโลหะผสม ทำให้ ABS กลายเป็นพลาสติกที่ใหญ่เป็นอันดับหก โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปรับปรุงแก้ไขทำให้ ABS มีชนิดใหม่ๆ เกิดขึ้นมากมาย สามารถผสมกับเรซินชนิดต่างๆ เพื่อสร้างโลหะผสม มีหลากหลายชนิดและใช้งานได้อย่างกว้างขวาง และเป็นหนึ่งในพลาสติกวิศวกรรมหลัก

คุณสมบัติทางกายภาพของ ABS

ABS เป็นเรซินสีเหลืองอ่อน มีลักษณะเป็นเม็ดหรือลูกปัด ทึบแสง ปลอดสารพิษ ไม่มีกลิ่น ดูดซับน้ำต่ำ มีคุณสมบัติทางกายภาพและเชิงกลโดยรวมที่ดี เช่น คุณสมบัติทางไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม ทนต่อการสึกหรอ มีเสถียรภาพทางมิติ ทนต่อสารเคมี และมีลักษณะเงางาม อีกทั้งยังขึ้นรูปได้ง่าย ข้อเสียคือ ทนต่อสภาพอากาศได้ไม่ดี ทนความร้อนได้ไม่ดี และติดไฟได้ง่าย

พลาสติก ABSคุณสมบัติทางกล

ABS มีคุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยม มีความแข็งแรงทนต่อแรงกระแทกสูง และสามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิต่ำมาก ABS มีความทนทานต่อการสึกหรอดีเยี่ยม มีเสถียรภาพทางมิติที่ดี และทนทานต่อน้ำมัน สามารถใช้สำหรับตลับลูกปืนภายใต้ภาระและความเร็วปานกลาง คุณสมบัติทางกลของ ABS ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิ

ขอบเขตการใช้งานของ ABS

ABS ผิวมันเงาสูงใช้สำหรับเครื่องดูดฝุ่น พัดลมไฟฟ้า เครื่องปรับอากาศ โทรศัพท์ และเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านอื่นๆ ซึ่งได้มาจากการควบคุมขนาดอนุภาคยาง R+ (ขนาดเล็กกว่า) ใน ABS ส่วน ABS ผิวมันเงาต่ำใช้สำหรับแผงหน้าปัด ฝาครอบอุปกรณ์ เสา และชิ้นส่วนภายในรถยนต์อื่นๆ ซึ่งเติมด้วยสารตัวเติมหยาบเพื่อทำให้เกิดการหดตัวระดับจุลภาคที่พื้นผิวด้านนอกและลดความมันเงาของพื้นผิวลง

ชนิดและลักษณะของ ABS

พลาสติก ABS เกรดกันไฟ (ทนไฟ):

ABS เป็นวัสดุไวไฟ ตามข้อกำหนด UL94 จัดอยู่ในระดับ HB เมื่อติดไฟ ABS จะดับเร็วมาก และปล่อยก๊าซพิษและควันดำจำนวนมาก ซึ่งไม่เอื้อต่อการใช้งานจริง ด้วยความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี รวมถึงการยกระดับคุณภาพชีวิต ทำให้ผู้คนตระหนักถึงความปลอดภัยมากขึ้นเรื่อยๆ ทั้งในและต่างประเทศ การใช้งานวัสดุพลาสติกในอุตสาหกรรมยานยนต์ การก่อสร้าง เครื่องใช้ในครัวเรือน และอื่นๆ จึงกำหนดข้อกำหนดด้านการหน่วงไฟที่เข้มงวด มีการพัฒนาข้อกำหนดทางเทคนิคและมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง ดังนั้นการศึกษาเรื่องนี้จึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง
สามวิธีหลักในการลดความสามารถในการทำให้เย็นตัวอย่างรวดเร็วของเรซิน ABS:

1. ใช้โพลิเมอร์ทนไฟผสมกับ ABS เช่น CPE, PVC;

2. การดัดแปลงทางเคมีของ ABS ที่มีอยู่เดิม เช่น การใช้ไตรโบรมีนสไตรีนเป็นโมโนเมอร์ตัวที่สี่เพื่อเตรียม ABS สี่องค์ประกอบ

3. โดยทั่วไปแล้ว การปรับปรุงคุณสมบัติการหน่วงไฟของ ABS จะใช้วิธีการต่างๆ เช่น การใช้สารหน่วงไฟอนินทรีย์ (เช่น MoO3) และสารหน่วงไฟอินทรีย์ (เช่น สารประกอบฮาโลเจน สารหน่วงไฟฟอสฟอรัส) สารหน่วงไฟประเภทนี้มีประสิทธิภาพในการหน่วงไฟสูง แต่คุณสมบัติอื่นๆ อาจไม่ดี (เช่น การเสื่อมสภาพ ต้นทุนสูง) การปรับปรุง ABS ทางเคมีต้องใช้กระบวนการเฉพาะและกระบวนการที่ซับซ้อนกว่า วิธีการที่สามนี้จึงได้ความสมดุลระหว่างต้นทุนและประสิทธิภาพ และมีความละเอียดอ่อนมากขึ้นในการออกแบบวัสดุอเนกประสงค์ ปัจจุบัน การปรับปรุงคุณสมบัติการหน่วงไฟของวัสดุ ABS นั้นอาศัยการเติมสารหน่วงไฟที่มีฮาโลเจนเป็นส่วนประกอบซึ่งมีประสิทธิภาพสูง